Моторизованный (полуавтоматический) блок питания

Моторизованный (полуавтоматический) блок питания UTC-4820, управляемый клапаном регулирования расхода давления, предназначен для подачи необходимого масла к нагрузочным рамам для нагрузки. Блок питания может нагружать разные рамы с требуемой скоростью. Насос быстрого приближения поставляется в стандартной комплектации. Блок питания оснащен предохранительным клапаном (клапаном максимального давления), чтобы избежать перегрузки устройства. Максимальное рабочее давление системы составляет 400 бар.

UTC-4920LP используется с моторизованным (полуавтоматическим) гидравлическим блоком питания UTC-4820 для считывания приложенной нагрузки датчиком давления во время испытаний на сжатие. Пожалуйста, смотрите страницу UTC-4920LP “ LPI Цифровое Считывающее Устройство На Батарейках ” для получения подробной информации о свойствах.

Блок UTC-4920LP следует заказывать отдельно.

ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ НАСОС

• • Шестеренный насос низкого давления
• • Прочный насос с регулируемой производительностью высокого давления

На двухступенчатом насосе для быстрого приближения используется шестеренчатый насос с высокой подачей низкого давления, а для проведения испытаний-прочный насос с переменной производительностью высокого давления с низкой подачей. Свойство быстрого приближения машины сокращает временной интервал от момента начала движения поршня до момента соприкосновения верхней пластины с образцом и помогает сэкономить большое количество времени в напряженной испытательной лаборатории.

ДВИГАТЕЛЬ

• Двхступенчатый насос приводится в движение двигателем переменного тока.
• 220 В (110 В), 50-60 Гц однофазный и 550 Вт

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК

• Предохранительный клапан (клапан максимального давления)
• Клапан сброса давления

Распределительный блок используется для управления направлением потока масла, подаваемого двухступенчатым насосом, на котором установлены предохранительный клапан и клапан сброса давления.

МАСЛЯНОЙ БАК

Бак (емкость 20 л) включает в себя достаточно масла, чтобы заполнить механизм, который толкает гидроцилиндр во время испытания. Уровень и температуру масла можно увидеть на индикаторе, установленном на баке. Необходимо использовать гидравлическое моторное масло № 46.

ОСОБЕННОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ

• Клапаны максимального давления во избежание перегрузки машины